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美海军“旋风”级海岸巡逻艇计划服役到2026年

归档日期:06-18       文本归类:海岸巡逻      文章编辑:爱尚语录

  今年年底,美国海岸警卫队将向海军归还2004年借的5艘海岸巡逻艇中的最后3艘,因此海军的海岸巡逻艇舰队将又一次完整化了。

  要归还的这3艘海岸巡逻艇分别是“西风(Zephyr)”号、“夏马风(Shamal)”号以及“龙卷风(Tornado)”号,它们在海岸警卫队被称为179英尺巡逻船。这些巡逻艇将在今年10月移交给位于弗吉尼亚州诺福克里特克里克-福特(Little Creek-Fort Story)联合远征基地下的沿海巡逻中队。

  海军在1993年到2000年间共接收了14艘海岸巡逻艇,所有的都是以风暴类型和天气现象命名。这些巡逻艇由位于弗吉尼亚州锁港的柏林格尔造船厂建造,设计用来执行沿海巡逻、监视和拦截任务以及支援海军特种作战部队。海军为其中13艘巡逻艇提供了预算。2000年第14艘巡逻艇“龙卷风”号服役,不过该级巡逻艇首艇“旋风”号于这一年退役,移交给海岸警卫队使用。

  由于预算限制,海岸警卫队从未启用过这艘巡逻艇,而是于2003年将它交给了菲律宾海军。海岸警卫队还表示它不可能接受其它准备从海军移交过来的6艘海岸巡逻艇。

  早在1998年,海岸警卫队就曾经从海军手里借来“雷电(Thunderbolt)”号巡逻艇进行6个月的评估,这似乎是预测到了海岸警卫队最终会使用5艘海岸巡逻艇,最终会在911袭击之后的几个月里对海军的海岸巡逻艇进行战术控制。就在袭击发生的几天前,美国特种作战司令部已经下令让海岸巡逻艇舰队退役。

  2004年9月,海军借给了海岸警卫队4艘海岸巡逻艇,2005年9月借给了第5艘。其中2艘“暴风雨(Tempest)”号和“季风(Monsoon)”号于2008年8月22日归还给海军控制。

  美国海军海上系统司令部一位发言人克里斯约翰逊(Chris Johnson)说:“这些巡逻艇从未真正退过役,而是转到临时的岗位上。所以当它们将回到海军的时候,不存在继续服役的问题。”

  海军目前拥有的海岸巡逻艇为10艘,不过这支部队配备的船员仍然是13艘的水平。因此这些艇员可以轮换到基地设在波斯湾的5艘海岸巡逻艇上,同时非部署的艇员就有充分的时间进行修整和训练,为后续部署做准备。海岸警卫队将巡逻艇归还海军后,将有1艘巡逻艇封存,那样就有13艘艇员可以在巡逻艇间进行轮换,因为一些巡逻艇仍然是要部署到波斯湾去的。

  海岸警卫队使用的3艘海岸巡逻艇,基地设在密西西比州的帕斯卡古拉。美国海岸警卫队巡逻艇部队办公室(U.S. Coast Guard Office of Cutter Forces)的平台管理者彼得哈恩中尉(Peter Hahn)说:“这些巡逻艇可以执行多种任务,最典型的是搜索和营救、反毒品行动、非法移民入境拦截行动以及渔业执法。旋风级海岸巡逻艇速度快,吨位相对较大,所以在执行很多任务比其它巡逻艇表现出色,特别是搜索和营救以及执法行动任务。”

  哈恩表示,海岸警卫队使用海岸巡逻艇巡逻一般从帕斯卡古拉出发,持续2个月的时间,中间会中断进行后勤补给和艇员休息。

  他说:“总体而言,旋风级海岸巡逻艇在墨西哥湾和加勒比海海域执行海岸警卫队担负的任务时表现很好。”

  海岸警卫队用1名中尉来担任海岸巡逻艇的指挥官,下属于2名军官和25名志愿人员。哈恩表示这些巡逻艇还给海军的时候,需要做一下小小的装备调整,那就去除专供海岸警卫队使用的那些通信系统。

  海岸警卫队只所以能够归还这些这3艘“旋风”级海岸巡逻艇,主要是已经有了替代物,他们正在采购新一级的快速反应巡逻船。

  哈恩说:“海岸警卫队目前计划将2艘新型154英尺哨兵级巡逻船的母港设在帕斯卡古拉,以担负起原来由旋风级海岸巡逻艇负责的在墨西哥湾和加勒比海责任区内的行动任务。用2艘新一级巡逻艇取而代之并不是意味着行动能力的削弱,因为一艘新一级巡逻船可以做的工作抵得上老巡逻艇2艘可以做的工作,一艘新替换一艘旧并没有多少实际意义。我们主要是根据任务需求来配置资源,能做好工作就行了。”

  “旋风”级海岸巡逻艇是一种多用途的小型舰艇,非常适合执行美国第五舰队在波斯湾海域的任务。目前有5艘该级巡逻艇的基地设在巴林岛,采用艇员轮换的方式持续进行为期约6个月的部署。

  美国海岸警卫队的海岸巡逻艇的一位指挥军官布赖恩鲁伯特(Brian Luebbert)中尉说:“持续巡逻时期大约是2周或者3周多一点,任务主要是石油平台防卫和一些战区安全合作。”

  他说:“这种巡逻艇的尺寸和很多外国海军的舰船差不多,他们不像美国海军装备更大型的作战舰。所以同样的尺寸使不同国家海军之间的交流更加容易。”

  约翰逊说:“这些巡逻艇和美国海军其它水面舰船相比,在浅水海域行动时在速度和能力上具备最大的优势。所以它们可以执行其它水面舰船做不到的更加近岸的任务。”

  他说:“另一方面来看,旋风级海岸巡逻艇由于不需要专门的后勤支援,所以在基地停留的时间可以相对有限。”

  鲁伯特表示,海岸巡逻艇是可以在海上进行燃油补给的,不过因为它们在波斯湾海域的任务特点,这种加油方式很少实施。

  他指出,海岸巡逻艇的小尺寸可以是一项优势,这种舰船能够使用携载的燃油执行更长时间的任务,维持性比较好。因为舰船较小,而舰员所需的食物和其它物资又可以放在艇上。不过这是一枚硬币的两面而已。

  鲁伯特表示,因为“旋风”级海岸巡逻艇的尺寸和许多外国海军舰船相当,所以它们在执行战区安全合作任务时就可以提供很大的优势。

  他说:“搭乘这样的巡逻艇与其它国家海军一起工作和训练是令人愉快的,因为双方面临的很多问题都相似,我们可以登临彼此的平台,学习彼此的文化,在提高工作效率的同时,加强交流与合作。”

  鲁伯特手下有4名军官和24名士兵。除了指挥官外,军官室里还包括两名中尉(初级),其中一名是武器军官,另一名是作战军官。首席工程师通常也是一级准尉。

  海岸巡逻艇不同寻常之处在于不配执行军官,尽管武器军官在必要的时候可以是实际上的执行军官。海岸巡逻艇还是目前海军中唯一使用中尉级军官担任指挥官的战舰。

  因为海岸巡逻艇上生活条件有限,所以如果要配女性,那么只能是指挥军官,因为只有指挥军官才有私人的特别舱室。截止7月,还没有女性军官指挥过海岸巡逻艇,尽管过去有一些,不久的将来可能也会有一些。

  “旋风”级海岸巡逻艇的部署修整周期是样的:6个月的部署时间加上9个月的母港修整时间,这对于数量很少的舰员维持这种已经老旧的舰船和为下一次部署做准备是一项挑战。

  鲁伯特说:“我们平常最大的挑战是在回到基地的时候。根据轮换规则,我们要带着巡逻艇回到基地,每一次回到基地的时候要进行安全训练周期的训练。与此同时,我们也要维护好巡逻艇使其达到一定标准,我们常常左右为难,因为精力有限,却要同时达到两项目标——通过训练获得重新部署的资质;通过维护保持舰艇的可部署状态。这对我们来说有时候真的很难。”

  海军一艘驱逐舰的舰员会在同样的舰上工作很长的时间,但是海岸巡逻艇则不同,艇与艇之间的人员轮换可能会频繁得多,因此产生所谓的“归属感”问题。不过从另一个角度来说,这种轮换对于舰艇的维护有很大的好处。

  鲁伯特说:“当一批新的艇员登上一艘巡逻艇的时候,看问题可能所有不同,那么很容易发现此前被忽视的问题。过去大部分时候,所有13名艇员都有这样的感,一旦他们登上控制了某艘艇,他们就拥有了它。这种拥有权一直持续到他们结束部署归来的时候。这种持续时间在巡逻艇上是不能太长的。”

  约翰逊透露,“旋风”级海岸巡逻艇正在进行一项艇体修理和维持计划,是整体现代化计划的一个部分。这些巡逻艇已经饱受扭曲、腐蚀和艇体受损之苦,其服役寿命周期内满足严格的行动条件已经较为困难。这项维持计划由海军系统司令部负责,正在升级通信、工程和支援系统。

  约翰逊表示这项现代化计划目前包括了近25项舰船改装升级措施,其中包括:提高推进发动机的性能;改进电子设备和分布状况;升级大量的空气调节系统;调整装备减少维修费用、提高舰员生活质量;根据海军导航者的指令升级导航系统;用可支持的系统更换过时的装备。现代化计划于2008年开始执行,将会一直持续到2017年。

  约翰逊表示,海军目前还没有用新型舰船来取代“旋风”级海岸巡逻艇的需求。他说:“有了这项海岸巡逻艇现代化计划,旋风级巡逻艇有望一直服役到2023到2026年之间。”知远/陈传明

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