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日本新建神秘舰船可以3节超低速航行探测300海里距离声称潜艇克星

归档日期:07-23       文本归类:海道测量      文章编辑:爱尚语录

  原标题:日本新建神秘舰船,可以3节超低速航行,探测300海里距离,声称潜艇克星

  近日,日本海上自卫队计划建造AGS-5203“响”级水声音响测量船,该船主要任务是收集反潜作战的水声音响信息,对于潜艇活动威胁甚大,一旦潜艇在某个海域活动时的水声信息被捕捉存入数据库,那么当潜艇进入该海域后,就很容易被安装数据库的反潜设备发现。日本已经建成该级别侦测船5201和5203号两艘,预计5203船将于2018年开工。

  “响”级音响船主要装备是从美国引进的UQQ-2 SURTASS拖曳阵声呐系统,虽然潜艇的头号天敌是反潜战舰、反潜巡逻机和潜艇,但是音响测量船才是这些反潜装备的数据提供者,如果没有音响测量船提供的信息和数据,那些反潜装备的能力将大打折扣,目前世界上只有美国和日本拥有音响测量船。即将建造的AGS-5203音响测量船装备的拖曳阵声呐系统,拖曳线米区域的潜艇,被动探测距离300海里以上,性能十分突出。日本海上自卫队的音响测量船,将收集到的音响数据经初步分析后,通过中继卫星发到横须贺基地的数据采集站。采集站对数据进行计算机比对和深度分析,然后保存在数据库中,并分别发往水面舰艇、P-1反潜巡逻机以及潜艇等反潜装备,这些装备可以根据数据库比对探测到的水声信息,快速甄别出潜艇踪迹、型号等。

  日本海上自卫队将海上测量船称之为“海上贵族”,虽然没有大型水面战舰那般武力装备,但是其上的电子系统、动力系统据非寻常战舰可比,因此每一艘测量船造价相当不菲,可称之为十分名贵。例如,海洋测量船并不像其他舰船那样追求高速机动性,相反测量船需要的是超低速航行以提高探测的准确性,时常以3节以下的航速匀速航行,这就需要特殊构造的柴电复合动力系统,以解决长期超低速航行对动力系统的损伤。另外,响级音响测量船还安装有OPS-16导航雷达,同时由于海洋测量定位的高要求,日本海洋测量船安装了独一无二的双频差分卫星定位系统(DGPS),定位误差小到厘米级。

  日本即将新建的5203号“响”级测量船,采用了小水线面双体船型,该船型由于与水面接触面小,阻力较小,也能大幅减少舰船本身对水声的影响。该船满载排水量3800吨,可搭载一架直升机。该船主动力系统为日本三菱重工的6SU柴油发动机,搭配4台发电机和两台电动机,柴电复合动力,使得该船续航能力达到4000海里,在执行探测任务时,航速可低至3节以下,平稳航行。响级测量船的设计类似于美国海军TAGOS-19海洋监视船,但是技术能力据称已经远超该型。所以,日本海自的反潜能力非常先进。返回搜狐,查看更多

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