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中国第一条电气化铁路是什么时候建成的

归档日期:09-11       文本归类:海底电缆线路      文章编辑:爱尚语录

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  是1975年7月1日通车的。中国第一条电气化铁路——宝成铁路,四川与全国沟通的第一条铁路,又是中国第一条电气化铁路。北起陕西宝鸡,过略阳、阳平关入四川,再经广元到达成都,全长669公里,四川境内374公里。

  2013-03-28展开全部宝成铁路电气化建设是从宝鸡至凤州段(以下简称宝凤段)开始的,是中国电气化铁路建设的开端。1954年,由铁路第一勘测设计院设计,1957年,改由铁路第三勘测设计院和铁路电务设计事务所设计。因当时中国尚无电气化铁路建设经验,设计文件于1955年4月、1958年3月,先后两次送苏联交通部代为鉴定。按照设计,这段线吨;允许最大速度每小时70公里;电力机车牵引秦岭以北为双机(上坡时一前一后挽推,下坡时双机在前重联),秦岭以南为单机;设置牵引变电所和接触网;设置电力机务段和供电段;对通信信号设备进行技术改造。

  施工由铁路电气化工程局总承包并负责接触网、牵引变电所、通信信号改造与电力供应工程。西安铁路局负责线路改造和大部分房屋建筑。陕西省工业设备安装公司负责机务、供电设备安装。架设接触网导线条公里,建成牵引变电所3处,敷设长途通信电缆81.84公里,调度集中90公里,电气集中信号10站,电力机务段1处,供电段1处,铺设站、岔线公里(包括宝鸡枢纽扩建),新建房屋257万平方米。共投资3099万元,平均每公里34万元。1958年6月开工,1960年5月14日送电,1961年8月15日正式由电力机车牵引。

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